Hi,
in meinem Geländewagen hab ich einen Druckmesser.
Der ist wie folgt angeschlossen: der originale Druckgeber kommt raus, und ein neuer kommt rein (der der zur Armatur gehört, sonst zeigt er nix an, oder falsch). der hat auch zwei Anschlüsse: einmal zur orig. Kontrolleuchte, und einmal zum Druckmessgerät. Nun, es gibt verschiedene Adapter für den Sensor/Geber, ein Einbau wäre kein Problem, wenn es den Adapter in der gleichen Gewindegrösse /steigung gibt, wie ihn die CB benötigt.
Aber warum willst du einen einabuen? Bei einem Motorrad macht das eigentlich wenig sinn
)
Oder fährst du lange im Kreis in extremer Schräglage? Ich hab den in meinem Jepp, weil wenn man lange Zeit einen steilen Hang hinauffährt, kann es durchaus mal vorkommen, dass das Öl in der Ölwanne zu weit nach hinten rutscht, und dann saugt der "Schnorchel" der Ölpumpe zu wenig an, und der Öldruck sinkt, was bei hohen Drehzahlen aber durchaus schädigend ist. bei einem Motorrad... eher unnötig. Einen öltemperaturmesser halte ich da eher für angebracht.
Der is nie verkehrt, aber bitte Finger weg von diesen Einschraubdingern da. Nehmt einen von Daytona, der an die Ölablassschraube geht, so habt ihr die temperatur in der Wanne. Und die sind auch genau.
Gruss!!
