Autor Thema: Größe, Kauftipps  (Gelesen 6118 mal)

Offline newone

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« am: 22. Januar 2006, 15:17 »
Hi und hello,

jo ich hab mich nun ja schon vorgestellt und wollt euch dann gleich ma fordern :D.

Also ich bin so 1,84 groß, könnte aber auch noch 1,85 wern  8) . Pass ich da noch auf ne CB drauf? Weil so gefällt mir das Moppedsche echt super und des wär schad wenns net passe tät.

Falls es eim hilft, meine Beinlänge is 84cm bis zum Schritt un 48cm bis zum Knie :)

Aja und dann noch was: Honda hält, gilt das auch bei de CB? Sind 100.000km ein Problem?

Denn meine Idee ist mir ne ältere CB zu kaufen, weil das bei Budget besser hinhaut und dann mittem Restgeld das ganze ein wenig anzupassen  ;) Eben in Richtung Fahrwerk, Reifen, Optik, Klang :D

Nuja vielen Danke schon ma für herzliche Antworten.


Guten Sonntag noch, Marco

Offline tobSter

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« Antwort #1 am: 22. Januar 2006, 15:23 »
So generell könnte man sagen das passt. Aber da hängt die Beinlänge maßgeblich mit drin, wie du ja selbst anmerkst.... 185cm sind ja nicht gleich 185cm. :)
Ein guter Freund von mir sitzt auf meiner CB recht gut und der ist 190cm groß.
Aber ich hab keine Ahnung über seine Beinlänge. ;)

(ich selbst bin 180 und hab 0,0 Probleme)

Und 100k km sollten kein Problem sein...
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Offline Davex8x

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« Antwort #2 am: 22. Januar 2006, 15:47 »
Bin 1,86m groß. Passt perfekt. Auch längere Touren steht man problemlos durch.
Ez. 06/00

Offline Stjopa

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« Antwort #3 am: 22. Januar 2006, 15:53 »
Hallo Marco,

ich bin 1.88 groß bei "normalen" Proportionen (Beinlänge).
Ich komme ganz gut zurecht mit der Sitzposition auf der CB. Selbstverständlich wärs schön, wenn der Kniewinkel etwas größer wäre, aber das ist bei anderen Motorrädern dieser Bauart (und erst recht dieser Hubraum-Klasse) nicht anders.
fast noch wichtiger ist, dass die Knie nicht an Verkleidung oder Kanten im Tank o.ä. anstoßen und das ist absolut nicht der Fall.
Und bevor bei langen Fahrten die Beine einschlafen oder die Knie weh tun, tut das sowieso schon lange der Hintern. :-)

Und: ja, was man so über Honda sagt, stimmt absolut für die CB 500 und für den Motor ganz im Besonderen. In diesem Forum ist kein einziger Motordefekt bekannt.

Grüße
   Steffen
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Offline ramirez

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« Antwort #4 am: 22. Januar 2006, 16:04 »
hi - bin 1.80 und und hatte auch bedenken - muss sagen die waren unnötig. aber die passform hat eben nicht immer mit der größe zu tun. probieren geht über studieren.
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Offline newone

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« Antwort #5 am: 22. Januar 2006, 16:13 »
Das klingt doch schonmal prima  :)  Danke an ramirez, Stopja, Davex8x und tobSter für die Antworten.

Jetzt muss ich nur noch 152 Tage warten und währenddessen eine CB finden  :D

Bei der PC32 wurde nur die Trommelbremse durch eine Scheibenbremse ersetzt? Denn das währe dann für mich kein Grund das neuere Modell nehmen zu müssen.


Gruß Marco

Offline tobSter

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« Antwort #6 am: 22. Januar 2006, 16:23 »
jou, ab PC32 gabs hinten ne Scheibe..

War mir auch nicht wichtig, ist aber schöner. ;)

Was aber sonst noch geändert wurde kann ich dir leider nicht sagen.
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Offline Schwatt Mattes

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« Antwort #7 am: 22. Januar 2006, 16:28 »
Bin auch 1,85m und sie passt. Nur der Lenker war zu schmal.

Beim Kauf entscheidet der Pflege/Verschleiß-Zustand im Verhältnis zum Preis. Ich hatte 1.723,-€ für EZ. 10/2001, 1. Hd., 12 TKM unfall und umfallfrei in Top-Pflegezustand bezahlt.
Eine etwas ältere PC 32 für 1.500 € ist durchaus drin, wenn Du Geduld hast. Ist sie noch älter, haust Du die Kohle anschließend u.U. für Reparaturen raus.

Bei guter Pflege 100.000 km, locker!

Offline newone

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« Antwort #8 am: 22. Januar 2006, 16:46 »
Ja ich denke ich mache das nicht vom Modell abhängig, sonder schaue nach dem Zustand. Ein Umfaller macht mir nichts aus, habe einen Lackierer an der Hand. Jedoch wären 34PS sehr nützlich und neuer Kettensatz auch nicht schlecht. Reifen denke ich mal, wärs sogar gut wenn ich selbst neue draufmachen kann, wegen der Auswahl.

Offline Stjopa

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« Antwort #9 am: 22. Januar 2006, 17:11 »
Zitat
Bei der PC32 wurde nur die Trommelbremse durch eine Scheibenbremse ersetzt? Denn das währe dann für mich kein Grund das neuere Modell nehmen zu müssen.

Vollkommen richtig!

Weitere Unterschiede: Die PC 26 wurde komplett in Japan gebaut, bei der PC 32 nur noch der Motor - der Rest in Italien. Deswegen hörte man auch manchmal von Qualitätsproblemen bei den ersten Modellen aus Italien - was ich aber für ein Gerücht halte. Die PC 32 hat eine andere, aber gleichwertige, Vorderrad-Bremse.
Im ersten Jahr der PC 32 wurden teilweise noch Trommelbremsen hinten verbaut.

Grüße
   Steffen

Schiach is praktisch. (Laure)

Offline newone

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« Antwort #10 am: 22. Januar 2006, 19:53 »
Achja, hat jemand von euch vielleicht ein Bild, wie die CB unter der Sitzbank aussieht?

Gibts auch Videos vom Fahren?

Jaja, wenn man warten muss  :D  :D

Offline tobSter

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« Antwort #11 am: 22. Januar 2006, 20:16 »
Unter der Sitzbank ist nen Fach und sonst eigentlich nur Plaste... eigentlich nichts was sich zu Fotografieren lohnt. :)

So ne Videoausrüstung mit seperatem Objektiv und Micro ist mir mit 500€ + entsprechende Kamera etwas zu teuer. :)
Würde aber gerne eine dran haben.... schade schade
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Offline Stjopa

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« Antwort #12 am: 22. Januar 2006, 20:39 »
Zitat
Gibts auch Videos vom Fahren?
Willste damit gut aussehen oder gut fahren? :D[/list]
Schiach is praktisch. (Laure)

Offline alois1983

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« Antwort #13 am: 22. Januar 2006, 20:41 »
@newone:
sieh mal folgendes bild an:
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wenn man sich den weißen plastikbecher im "tankraum" wegdenkt und den plastik-innen-kotflübel schwarz vorstellt.
als sonderausstattung gibt's "koffermontagerohre" mit "ausgestellten" blinkern hinten.

am bild ist die sitzbank, der tank, das hintere verkleidungsteil und sonst noch so einiges demontiert. [24]
einige ersatzteile sind noch brauchbar.

mfg
alios
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Offline mschmitt1984

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« Antwort #14 am: 22. Januar 2006, 20:50 »
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