GPZ 500

[Dreamer]

Hallo Leute,
mein Sohn und ich haben uns am Weekend in Linz eine GPZ 500 angesehen. Baujahr 2000, 29000 km,
Erstbesitz. Garagengepflegt, kein Un- bzw. Umfaller. Der Lenker zieht beim Fahren etwas nach links.
War aber nicht leicht zu orten, weil zuwenig Luft im Vorderreifen war und die Straße schlecht. Weiters sind die Bremsscheiben seit Beginn oben, Beläge tauschen wäre nicht schlecht, Ölwechsel, -filter ist notwendig. Angeblich ist der jetzige Besitzer nie mehr als 130 gefahren. Kann ich mir gut vorstellen, er ist jetzt 76 Jahre alt und sein Herz blutet wegen der Trennung vom Bike, eigentlich Leidenschaft. Der Preis wäre 1.200 euronen.
Zahlt sich das aus? Wieviel muss man für die Reparatur rechnen, wenn man sie a) in der WErkstatt machen lässt, b) eventuell selber (goodrun?????? ) machen würde?
Er muss heute abend dem Besitzer Bescheid geben. Was meint ihr?

[skyliner2]

Hm, tendenziell ist bei dem Preis nicht viel verloren. Allerdings macht mich die Geschichte mit dem nach links ziehenden Lenker etwas stutzig. Vielleicht ist ja bloß beim letzten Reifenwechsel beim Einbau des Vorderreifens geschlampt worden - oder aber die Gabel hat was. Oder noch schlimmer: Der Rahmen. Was dann doch auf einen Unfall hindeuten würde. Hast Du dir den Zustand der Lenkeranschläge mal angeschaut? Der is immer ein Indiz.

Allerdings bekommst Du für das Geld inzwischen auch eine brauchbare CB, die, wenn auch etwas älter, der GPZ qualitativ in jedem Fall überlegen ist.

Zumal Du in die GPZ ja auch noch einiges investieren musst, da bist Du auch schnell mal 200 Euro los, den Tausch evtl. zu alter Reifen nicht eingerechnet...

Außerdem - aber das ist natürlich subjektiv - dürfte die ziemlich zach gehn, wenn die nie ausgefahren wurde.

Also vielleicht doch lieber noch bisserl weitersuchen?

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[TW]

Hallo,

und wie hast Du Dich entschieden?
Oder doch vertagt?

Gruß
TW

Ich würde Dir auch eher zu einer CB 500 raten.

[gudrun]

Ja, ich bin ja sowieso auch eher für eine CB, aber das wisst ihr ja

Hab dir ja bereits geschrieben, dass für mich die ganze Geschichte auch so lala klingt.. Was du von der "Probefahrt" erzählt hast klang jedenfalls weniger überzeugend, mMn.
Was hat er jetzt gemacht?
Er soll jetzt mal herkommen und goodruns Garageninhalt probefahren

[Cello1]

Ich würd eher eine Honda CB500 nehmen. DIe kriegst du für solch einen Preis dann auch schon.
Und die ist qualitativ viel hochwertiger und hat nix. Es gab mal vor zig Jahren eine Test zw. den beiden, wo die Honda alles gewonnen hat bis auf die Leistung (die GPZ ist stärker).
Ansonsten: Fahrverhalten, Sitzkopmfort, Bremsen, Motor usw. hat alles die Honda entschieden.

[Dreamer]

Servus an alle!
Danke für eure fairen Antworten. Ja ich würd auch nicht mehr von Honda abkommen, besonders nachdem sie im Frühjahr mit nur einem "Räuspern" angesprungen ist (im Gegensatz zum Suzl-Chopper von meinem Göttergatten. Die war wirklich "mucksmäuschenstill" ÄTSCH  )
Na, die Kawa hat mein Sohn dann eh nicht genommen. Jetzt will er ev. am nächsten Samstag eine Probefahrt mit einer Suzuki GS500 machen, in Kärnten.
Gestern war er beim Auner-Flohmarkt und hat sich eine Jacke und Hose kauft, damit seine Ausrüstung jetzt komplett ist. Aber er wird im Juni Papa, jetzt weiß er nicht, ob er sich wirklich jetzt ein Mopped zulegt, oder doch erst später....

[Stjopa]

Jetzt will er ev. am nächsten Samstag eine Probefahrt mit einer Suzuki GS500 machen

Danach wird er wohl sagen, "Kann ich die Kawa noch mal sehen?"

[gudrun]

Danach wird er wohl sagen, "Kann ich die Kawa noch mal sehen?"

...Oder sich doch endlich für eine CB entscheiden

Bin so eine GS mal bei einem Fahrtraining gefahren. Gruselig. Das Getriebe, die Übersetzung... im zweiten Gang gemütlich Geschwindigkeit halten und dahin rollen war nicht. Außerdem die hat doch grad mal 40PS oder so? So begeistert wie von der Beschleunigung deiner CB wird er dann nimma sein

Edit: 46 PS und 40 Nm Drehmoment... die CB bietet 57PS und 47Nm

I'm sorry, aber es spricht einfach immer alles nur für eine CB

[skyliner2]

... mal ganz davon abgesehen, dass die GS500 einfach wie ein zierliches Mädchenfahrrad ausschaut - im Gegensatz zur CB. Die GPZ hätt ich ja insofern nachvollziehen können, wenn er ne günstige 500er mit ner Verkleidung und ner sportlichen Optik sucht. Aber ne GS? Ich bin das Ding auch schon mal gefahren - damit tut er sich keinen Gefallen. Die paar Euro mehr für ne gute CB machen das Kraut auch nimmer fett. Und sie sind es wert.

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[ramirez]

da wär dann die neue kombi mehr wert als des moped... 
da würd ich mir noch eher die er5 von kawasaki anschauen als die gs, wenns keine cb sein soll.
oder wenns scho unbedingt a suzuki sein soll, dann am ehesten die erste sv 650 - die macht wenigstens spass und die kriegt man auch schon um wenig geld.
sowas ähnliches wie des da:
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[Dreamer]

posting kann geschlossen werden!

Es wurde eine CBF 500 S 

[RAMA]

mit der macht er auch nichts falsch Gute Wahl!
Dann immer gute Fahrt!

[ramirez]

nau oisdann...