Hi Gili,
das Originalritzel hat 15 Zähne.
14 Zähne bedeuten eine höhere Beschleunigung (evtl. auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit, muss aber nicht unbedingt sein, da der Motor bei der Höchstgeschwindigkeit nicht in den roten Bereich dreht).
Trotzdem erhöht sich der Durchschnittsverbrauch etwas, weil Du ja bei derselben Geschwindigkeit mit einer höheren Drehzahl fährst.
Auf jeden Fall würde ich Dir aber davon abraten, ein gebrauchtes Ritzel zu kaufen. Ritzel, Kettenblatt und Kette schleifen sich Kilometer für Kilometer aufeinander ein. Daher sollte auch möglichst immer der komplette Kettensatz getauscht werden und nicht nur eine neue Kette auf die alten Kettenblätter montiert werden (...die sind ja noch gut...). Also schau am Besten, dass Du, wenn Du eine neue Kette brauchst, gleich einen kompletten Kettensatz mit 40er Kettenblatt für hinten (Original-Zähnezahl) und einem 14er Ritzel bekommst.
Und nicht vergessen: Durch eine Übersetzungsänderung erlischt rechtlich die Betriebserlaubnis! Und ob Du die eingetragen bekommst, ist äußerst fraglich. Natürlich ist die Wahrscheinlichkeit, dass jemand die Zähne des Ritzels unter der Abdeckung nachzählt, äußerst gering, außer Du baust einen Crash mit Personenschaden, bei dem das Bike auseinandergenommen und untersucht wird. Deine Entscheidung.
Viele Grüße
Sky
